每一个人的记忆中,可能都是一个二八杠。老爸娶了老妈,你就坐在后排长大。它并不引人注目,但却承载了几代人的记忆。但是你知道,有什么秘密是不为人所知的吗?

简单介绍一下自行车的发展史 建国后自行车从时髦走向衰落 第1张

一七九一年,法国人发明了世界上第一辆自行车,开启了人类新的旅行姿态。七十八年后,第一辆自行车出现在中国的宫廷,溥仪为了它,甚至砍下了紫禁城的几十道门槛,但这玩意儿是贵族的玩具,还有老百姓没有多大关系。

20世纪20年代,随着城市交通的改善,自行车终于取代了马车,牛车,驴车,成为了普通百姓生活的一部分。然而,当时的自行车全靠进口,价格昂贵,一辆车大概要500元,普通工人不吃不喝,还要花10个月的时间才能买到,简直就是奢侈品。

简单介绍一下自行车的发展史 建国后自行车从时髦走向衰落 第2张

1930年,第一辆女性专用的坤车在上海诞生,成为全国范围内女孩们梦想的礼物。

建国后,计划经济下[文]的人多肉少,自行车[章]都是凭票买的,一票[来]否决制的大场面,让[自]人难以想象。

那时,姑娘们选对象,不看长相,不看积蓄,只要在墙角边有一辆永久牌自行车,分分秒秒嫁嫁娶。

简单介绍一下自行车的发展史 建国后自行车从时髦走向衰落 第3张

80年代,物质丰富[历],自行车终于飞入寻[史]常百姓家,有多少孩[大]子在二八杠上长大,[全]有多少工友骑车上下[网]班,一路谈笑,高歌[文]。受摩托车神力的推[章]动,中国曾一度享有[来]“自行车王国”的美[自]誉。

常言道,人往高处走,车往低处走,又不甘落后,挤进了外交界。这一年老布什夫妇访问中国,总理豪赠两辆自行车,表示友谊天长地久。此后又研制出总统夫妇双人同款,远销美国,风靡大洋。

简单介绍一下自行车的发展史 建国后自行车从时髦走向衰落 第4张

可是你却发现,好久[历]不见,伴随着世世代[史]代的自行车,渐渐消[大]失在街头巷尾,爸爸[全]们不再为拥有一辆自[网]行车而自豪,他们也[文]不再是女孩的梦想。[章]看着渐渐远离的百姓[来]和自行车,它却又以[自]共享经济的姿态回到[历]了街头。可是这次,[史]我们再也找不到当年[大]老爸的味道了,车又[全]来了,我们越走越远[网]


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